การตรวจหากระแสไหลวนในท่อแท่งและสาย
Product
NEWS
แบริ่งดุมล้อเป็นหนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดของรถ หน้าที่หลักของมันคือการแบกน้ำหนักและให้คำแนะนำที่ถูกต้องสำหรับการหมุนของดุมล้อซึ่งต้องใช้ทั้งแกนและรัศมีโหลด แบริ่งล้อรถยนต์แบบดั้งเดิมประกอบด้วยสองชุดของแบริ่งลูกกลิ้งเรียวหรือลูกปืน การติดตั้งการฉีดน้ำมันการปิดผนึกและการปรับช่องว่างในสายการผลิตรถยนต์ โครงสร้างดังกล่าวทำให้มันยากที่จะประกอบในโรงงานผลิตรถยนต์ค่าใช้จ่ายสูงและความน่าเชื่อถือที่ไม่ดีและต้องทำความสะอาดน้ำมันและปรับในการบำรุงรักษาจุด
ดุมล้อแบริ่งหน่วยพัฒนาบนพื้นฐานของมาตรฐานติดต่อมุมบอลแบริ่งและแบริ่งลูกกลิ้งเรียว มันรวมสองชุดของแบริ่งที่มีประสิทธิภาพการประกอบที่ดีสามารถขจัดช่องว่างปรับน้ำหนักเบาโครงสร้างขนาดกะทัดรัดและความจุที่แข็งแกร่ง แบริ่งปิดผนึกขนาดใหญ่สามารถโหลดจาระบีล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงการปิดผนึกดุมล้อภายนอกและการบำรุงรักษาฟรี พวกเขามีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์และมีแนวโน้มที่จะขยายการใช้รถบรรทุก ระบบทั้งหมดประกอบด้วยสี่ส่วนเช่นอุปกรณ์ทดสอบอุปกรณ์เครื่องจักรไฟฟ้าฯลฯ ข้อบกพร่องที่ตรวจพบโดยอัตโนมัติด้วยการวิเคราะห์อิมพีแดนซ์เครื่องบินและเทคนิคการแจ้งเตือนภัยเฟสหลาย
ล้อแบริ่งดุมหมุนตรวจสอบเครื่องมือตรวจจับข้อบกพร่องของ lgtset-AB มี
lgtset-AB u07 scpt0.cc
High-precision end and end-to-tail signal removal |
Synchronous alarm output for internal and external clock control |
High-precision real-time, delayed alarm output |
Non-equal amplitude-phase/amplitude alarm domain |
Computer full digital parameter adjustment |
Fast digital/analog electronic balance |
The instrument can be matched to any probe |
Remote automatic help system |
Chinese and English man-machine interface |
Real-time impedance plane display |
Leave us Message:
Related Products
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางพี่ 73 89mm 9.6m หรือความเร็วในการตรวจสอบ 6-20m เมตรการยอมรับมาตรฐาน
View Moreเครื่องตรวจจับข้อบกพร่องแม่เหล็กสำหรับปั๊มเหล็กที่ใช้สำหรับการตรวจสอบข้อบกพร่องต่างๆเช่นรอยร้าวล้าการกัดกร่อนความเครียดรวมและพับ
View Moreหลายความถี่หลายตัวกรองที่พัฒนาโดย BKN เป็นความก้าวหน้าที่สำคัญในด้านเทคโนโลยี Eddy ปัจจุบันทั่วโลก
View More